刚性联轴器，望文生义，现实上是一种改变刚性的联轴器，即使蒙受负载时也无任何反转展转空隙，即使是有误差发生负荷时，刚性联轴器仍是刚性通报扭矩。若是体系中有任何误差，城市致使轴、轴承或联轴器过早的破坏，也便是说其没法用在高速的情况下，因为它没法弥补因为高速运行发生低温而发生的轴间绝对位移。固然，若是绝对位移能被胜利的节制，在伺服体系操纵中刚性联轴器也能阐扬很的机能。特别是小规格的刚性联轴器具有分量轻，超低惯性和的机能，且在现实操纵中，刚性联轴器具有免保护，   抗油和的长处。
刚性联轴器包含有西点式快餐 ,夹壳联轴器。
西点式快餐 是操纵螺栓毗连两凸缘盘式半联轴器，又称为法兰联轴器，普通经常操纵于载荷安稳，高速或传动精度请求较高的轴系传动。西点式快餐 不具有径向，轴向和角向弥补机能，操纵时若是不能被毗连两轴对中精度，将会下降联轴器的操纵寿命，传动精度和传动效力，并引发振动和噪声。
夹壳联轴器是操纵两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以完成两轴毗连，靠两半联轴器外表间的磨擦力通报转矩，操纵平键作赞助毗连。　
固然曩昔人们不同意把刚性联轴器用在伺服传动中，但因为其高扭矩蒙受力、刚性和零空隙机能，小规格的铝合金刚性联轴器愈来愈多地操纵在活动节制中。
刚性联轴器是由刚性传力件构成，各毗连件之间不能绝对活动，是以不具有弥补两轴线绝对偏移的才能，只合用于被毗连两轴在装置时能严酷对中，任务时不发生两轴绝对偏移的场所，刚性联轴器无弹性元件，两半联轴器是间接用螺栓毗连，不具有减振缓和冲功效，普通只合用于载荷安稳并无打击震撼的工况前提。
刚性联轴器的特色：刚性联轴器分量轻，惯性低并且活络度   ，并且在现实操纵中，刚性联轴器保护简略，能抗油。并且在高速的情况下，它可以或许弥补因为高速运行而发生的绝对位移。固然，若是绝对位移能被胜利的节制，其在伺服体系中也能阐扬很的机能。
刚性联轴器的布局情势：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘构成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可弥补装置及运行时两轴间的绝对位移，刚性联轴器另有两个轴套和一个中间钢壳，此中中间钢壳是一个通报扭矩元件。以上便是我和大师分享的有关刚性联轴器的小常识，但愿对在这方面有猜疑的用户有所赞助，若有题目请和我厂接洽，咱们会想方法帮您处理的。
刚性联轴器 (1)分量轻，超低惯性和; (2)免保护，   抗油和性; (3)没法允许偏疼，操纵时应让轴尽可能外露; (4)主体材质可选铝合金/不锈钢; (5)牢固体例有夹紧、顶丝牢固。