在选用规范联轴器或设想联轴器时，要先求出联轴器现实需通报的扭矩。对规范联轴器，每型号都已定出了许用扭矩值，是以，挑选型号时，联轴器现实须要通报的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器现实须要通报的扭矩经常利用计较扭矩T0。表现，它即是联轴器的现实扭矩T乘以任务环境系数K。是以，上述前提可表现为：T0=KT。
经常利用联轴器大多已规范化，普通间接从规范当拔取便可，挑选的步骤是：先挑选范例和型号，而后停止   的强度校核。

按照机器的任务特色和请求，连系各种联轴器的机能，并参照同类机器的利用经历来挑选联轴器的范例。
两轴对中性请求高，轴的刚度大时，可选用套筒联轴器或西点式快餐 ；两轴的对中性较差或轴的刚度小时，应选用对轴的偏移具备弥补才能的挠性联轴器；所通报的转矩较大时，应选用西点式快餐 或齿式联轴器；轴的转速较高，具备振动时，应选用挠性联轴器；两轴订交   角度时，则应选用十字轴式万向联轴器等。
　　该当指出，不能以为拔取较大的任务环境系数，以接纳较大尺寸的联轴器，就会较高的传动机能和任务性。现实上，联轴器的尺寸和分量增大时，联轴器所联两轴及其所蒙受的载荷也增添。如两轴绝对位移量稳定，加大联轴器的尺寸一定引发附加动载荷的增大．以是不   有好的成果。特别是对受变载荷的传动轴系，联轴器的分量间接影响到联轴器的能源特征。对受偶尔打击载荷的轴系，仍是接纳尺寸较小的   联轴器比拟好。
任务环境系数是传动轴系载荷变更和任务环境等春联轴器现实须要通报扭矩的影响系数。凡是，其值与能源机和任务机的范例、任务前提、传动轴系的动弹惯量等有关，同时也受联轴器自身布局的影响。是以统一联轴器用在差别传动中，或差别联轴器用在统一传动中，任务环境系数值并不   不异，而普通材料所荐的数据都是一个大要值。对主要的传动轴系，此系数   好经由过程计较传动轴系的能源特征来   求得，或由丈量运行时的   大扭矩来肯定。对普通的传动轴系，此系数能够援用传动前提类似的运行经历或实验所得数据。因为这类数据是在   前提下由现实经历的，来历差别，数据也不   分歧。