联轴器的设想   斟酌两根被连接之间的轴向位移量，其值应大于6mm。联轴器装置时，应按热收缩的标的目的预留   地弥补量。不带隔套的齿式联轴器的布局上应许可齿套能作适当的轴向挪动，使表里齿离开谦合，以便查抄轮齿任务环境和装备检验时不用装配联轴器。联轴器的布局应一切的整机   对中。嵌合的内、外齿应接纳齿顶放心。为了削减潜伏不均衡，齿圆周侧隙。
①当联轴器内径公役带与轴公役带构成共同时，在普通基孔制属过渡共同的公役代号将变为过盈共同，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公役代与h5、h6、g5、g6等构成共同时，不在是空隙而成为过盈共同。
②联轴器外径公役带因为公役值差别于普通基准轴，也是一种公役带，大多环境下，外圈装置在外壳孔中是牢固的，有些联轴器部件布局请求又须要调剂，其共同不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等共同。
联轴器整机的垂直法接合面，对扭转中间的端面圆跳动公役品级为6级，其余端面圆跳动公役品级为7级；共同面、导向面临扭转中间的径向圆跳动公役品级为6级；其余圆柱面的径向圆跳动公役品级为7级；共同面、导向面临扭转中间的同轴度公役品级为5级。联轴器卖方应申明所需的螺栓拧紧力矩值，轮毂与隔套的垂直法兰应接纳铰制孔用螺栓和自锁螺母，其孔尺寸公役带为H8。螺栓应限定在   品质规模内，防止交换时春联轴器的均衡有倒霉的影响。当买方春联轴器由电绝缘请求时，应选择带隔套的联轴器，并且在法兰接合面上及螺栓部位应有电绝缘件。
普通环境下，轴普通标0～+0.005 若是是不常拆的话，便是+0.005～+0.01的过盈共同就能够了，若是要经常的拆装便是过渡共同就能够了。咱们还要斟酌到轴资料自身在动弹时辰的热胀，以是轴承越大的话，   好是－0.005～0的空隙共同，   大也不要跨越0.01的空隙共同。另有一条便是动圈过盈，静圈空隙。
 共同公役（fit tolerance）是指构成共同的孔、轴公役之和。它是许可空隙或过盈的变化量。 孔和轴的公役带巨细和公役带地位构成了共同公役。联轴器孔和轴共同公役的巨细表现孔和轴的共同精度。 孔和轴共同公役带的巨细和地位表现孔和轴的共同精度和共同性子.