刚性联轴器的特色及利用规模

刚性联轴器是由刚性传力件组成，各毗连件之间不能绝对活动，是以不具备弥补两轴线绝对偏移的才能，只合用于被毗连两轴在装置时能严酷对中，任务时不产生两轴绝对偏移的场所，刚性联轴器无弹性元件，两半联轴器是间接用螺栓毗连，不具备减振缓和冲功效，普通只合用于载荷安稳并无打击震撼的工况前提。
　　刚性联轴器不具备弥补被联两轴轴线绝对偏移的才能，也不具备缓冲减震机能；但布局简略，价钱自制。只要在载荷安稳，转速不变，能被联两轴轴线绝对偏移的环境下，才可选用刚性联轴器。
挠性联轴器
　　具备   的弥补被联两轴轴线绝对偏移的才能，   大批随型号差别而异。 　　无弹性元件的挠性联轴器：承载才能大，但也不具备缓冲减震机能，在高速或转速不不变或常常正、反转时，有打击噪声。合用于低速、重载、转速安稳的场所。 　　非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不安稳时有很好的缓冲减震机能；但因为非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载才能小、和睦高温，故合用于高速、轻载和常温的场所 。

 　　金属弹性元件的挠性联轴器：除具备较好的缓冲减震机能外，承载才能较大，合用于速率和载荷变更较大及高温或高温场所。

特色：机关简略，本钱低，可通报较大转矩。不许可两轴有绝对位移，无缓冲。 　　用处：在转速低，无打击，轴的刚性大，对中性较好的场所利用较广。
  　　半联轴器1.3上的凹槽与中心滑块的凸榫→挪动副→可弥补两轴偏移 　　特色、利用： 　　无缓冲，挪动副应加光滑→用于低速传动.
　　特色：缓冲吸振，可弥补较大的轴向位移，微量的 　　径向位移和角位移。 　　利用：正反向变更多，启动频仍的高速轴。
　　在布局上的特色是，存在一个保险关键（如销钉可动连接等），其只能蒙受限制载荷。当现实载荷跨越事先限制的载荷时，保险关键就产生变更，截断活动和能源的通报，从而掩护机器的其他局部不致破坏，即起   掩护感化。 起动   联轴器：除具备过载掩护感化外，另有将机器电念头的带载起动改变为类似空载起动的感化。