磨损是齿式联轴器罕见的缺点，运转时因为联轴器表里齿圈之间有绝对滑动，这是易产生磨损的根基缘由。致使联轴器磨损的别的缘由首要有：
制作工艺差
加工工艺好的联轴器表里齿圈之间齿形误差小，联轴器通报的扭转力矩能均匀分派在每个齿上；而加工工艺差的联轴器齿圈则会受力不均，致使个体齿受力过大，从而引发磨损，严峻时将产生断齿。
光滑结果差
因为齿式联轴器所毗连的两个动弹部件在动弹时有轴向挪动，联轴器须有杰出的光滑。光滑结果差或落空光滑，必将增大联轴器表里齿之间的磨擦，永劫间运转致使联轴器的磨损。
材质利用或外表热处置工艺不妥
齿式联轴器的齿面普通接纳淬火或氮化处置以进步其外表硬度，增添其。但因为热处置工艺不妥，会致使联轴器的表里齿面硬度缺乏，表里齿打仗面间差，将引发联轴器的磨损。
装置误差
机组在装置时自动轴和从动轴的端面中间会呈现误差，当该误差跨越齿式联轴器所许可的误差规模时，主油泵将随汽轮机转子做圆锥摆活动，形成主油泵轴瓦、推力瓦磨损乃至液压调理体系的负荷摆动。