联轴器在自身制作精度及格及装置利用准确的环境下，存在委靡生效及连接件生效或传动轴断裂等良多生效情势，通俗环境下，只需换连接件或弹性元件便可利用联轴器持续通俗利用。影响联轴器的利用寿命的身分良多，先是联轴器自身资料及热处置及制作精度的状态，比方，铸造或铸造资料的挑选，响应的热处置严酷履行，能力使得联轴器资料阐扬其应有的机能，别的便是传动轴系的不变性及安稳性，比方传动轴生效发生轴系振动或装备在利用中发生载荷俄然严峻超载而使得传动轴断裂等等；通俗环境下，刚性联轴器的生效首要是连接螺栓，并且连接螺栓可以或许实时换，共事须要查抄螺栓孔是不是变形，若是发生变形就要经由过程铰刀铰销变形孔及补缀变形孔的端面变形，换或加大螺栓（铰制孔螺栓），若是发生传动轴断裂，那末就要将联轴器拆下从头利用，这时候就要查抄联轴器内孔的变形环境，通俗环境应当将联轴器内孔外表镀硬铬或外表喷涂处置，并且颠末磨削使得联轴器内孔到达利用精度请求，一样齿式联轴器的生效首要是弹性元件的生效，通俗环境也是要换弹性元件便可，而在联轴器内孔变形或键槽生效的环境下，才接纳这类方式。

值得注重的是，联轴器的补缀利用要按照现实利用环境及联轴器自身的制作精度及强度而准确辨别，补缀前应查抄联轴器是不是已有裂纹（机器探伤查抄等）等变形，或是装备须要持续利用，而新的联轴器临时不。

联轴器在任务中，周期载荷是机器传动中一种比拟典范的载荷情势。为了防止发生共振，周期载荷的变更频次与传动轴系的固有频次要错开。方式是转变周期载荷的变更频次或转变轴系的变更频次。因为载荷的变更频次与主轴的转速有关，而转速是机器机能参数，通俗不能随便转变。以是通俗是经由过程转变轴系的固有频次来到达不发生共振的目标，而转变轴系的固有频次通俗是转变轴系的动弹惯量或刚度，动弹惯量与机器布局有关，经由过程转变动弹惯量很难完成，而轴系的刚度很轻易转变。以是转变齿式联轴器便是为了转变轴系的刚度来完成避开共振的目标。

联轴器的刚度包含径向刚度、轴向刚度和转变刚度。而在现实工程中，载荷变更经常是因为扭矩动摇引发转变振动的，以是联轴器影响较首要的刚度是转变刚度。通俗环境下，在轴系传动中，体系的其余零部件的刚度城市比齿式联轴器的刚度大良多，是以，在简化的环境下，假定其余零部件的弹性为零，仅斟酌联轴器的弹性。用联轴器的转变刚度作为传动轴系的转变刚度。

经常利用的齿式联轴器的转变刚度K为定值，称为等刚度联轴器，其绝对转角和转矩成线性比例干系。当K不为定值时，称为变刚度联轴器，变刚度联轴器的刚度随扭矩增大而增添。变刚度联轴器首要合用于有激烈振动的传动轴系中，当轴系靠近发生共振时，刚度随扭矩增大而增大，经由过程转变传动轴系的固有频次与振动频次之间的干系来防止共振。

固然齿式联轴器通俗都具备缓冲和吸振功效，但具备某一些值刚度的齿式联轴器，并不是在肆意的变扭矩感化下都能发生减振的结果，偶然反而会引发增添烈的振动。是以，只要联轴器的刚度与全部传动轴系的其余参数和载荷调和时，能力发生减振的结果。对某一己定的传动轴系，动弹惯量和固有频次可以或许得，若是己知所传扭矩的变更纪律，如振幅和频次等，就可以成立其轴系在转变振动的微分方程，对该方程求解，便可得所需联轴器刚度。为了便于求解活动微分方程，须要对传动轴系中联轴器的自动和从动两侧的动弹惯量和刚度力学模子停止简化。凡是比拟典范的是简化为两个等效的圆盘，设置装备摆设在联轴器的两侧。

齿式联轴器是由通俗直齿齿轮联轴器成长演化来的，其首要区分在于外齿轴套齿面是鼓形的。通俗型齿式联轴器由1对或2对表里齿啮合的组件构成，对单对表里齿啮合组件来讲，因为装置偏差、任务轴线调剂、负载机架变形、根本下陷等各类身分的影响，两轴线会发生的角向位移，受力啮合齿对就会削减。角向位移越大，受力啮合齿对越少，齿对的打仗应力愈大，齿根曲折应力俞大。是以，角向位移与表里齿的承载巨细有间接的干系，是齿式联轴器的主要参数之一。

上面，讲讲齿式联轴器的加工方式：

1、晋升彭形齿式联轴器利用寿命的主要路子。齿宽系数影响轮齿的齿根曲折强度和齿面打仗强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于响应值的规模时，其值的增大对重合度增添影响大，而在于这个响应值时，其值的增大对重合度增添影响变小，对圆弧鼓度曲线的彭形齿式联轴器，齿宽仍是肯定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所须要的侧隙也越大，是以，须要以下亮点请求：

2、在齿根曲折强度和齿面打仗轻度充足的前提下应以有大的重合度来肯定齿宽，以防止使布局尺寸不须要地增添。通俗齿宽系数为8-14。小齿宽应有许可的齿根应力来肯定，还要斟酌由轴间倾角引发的出力点沿齿宽位移所须要的宽度。

3、齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的打仗前提转变，防止了在角位移前提下直齿齿端棱边挤压，应力集合的弊病，同时转变了齿面磨擦、磨损状态，下降了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭外形，使内、外齿装拆便利。

4、杰出的光滑是彭形齿式联轴器不变运转的须要，也是减缓磨损。

5、轮齿集合载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成反比，是以鼓度圆半径尽能够大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成反比，是以鼓度圆半径应尽能够大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成反比，即它与齿的啮合空隙有关，减薄量缺乏能够会形成干与，减薄量过大会减弱齿的强度，且会侧隙很大。